Легендарный джип Mercedes-Benz G-Class, пережив очередную “реинкарнацию”, к осени 2015-го года может появиться на рынке. Это последнее обновление легендарного внедорожника Gelandewagen, так как уже в 2017-ом году ему на смену придет новая модель, название которой на данный момент не разглашается.
Стоимость обновленного Gelandewagen будет стартовать с отметки 100 тысяч долларов США и может превосходить 300 тыс. долларов за максимальную комплектацию данной модели Mercedes.
Внешность и оформление салона мерседеса почти не изменились. Основные изменения анонсированы в линейке двигателей и подвеске: новые амортизаторы повысили управляемость и комфортабельность.
Оптимизирована работа антипробуксовочной (АSR) и антиблокировочной (АBS) систем. Как опция может быть установлена адаптивная подвеска, имеющая режимы настроек как для спортивной, так и для комфортабельной езды.
Внимательно рассмотрев новый mercedes Gelandewagen можно удостоверится, что единственным обновлением внешности авто стал новый бампер, украшенный крупными секциями воздуховодов.
Внедорожники версий G500 и G350 имеют, покрашенные в цвет кузова, расширители колесных арок. Обновленный автомобиль может комплектоваться колесами, имеющими диски восемнадцатого, двадцатого или двадцать первого размера, украшенные оригинальным рисунком.
Интерьер салона практически не изменился. Только истинный ценитель данной модели сможет заметить изменения в оформлении панели приборов. Однако существенно вырос набор цветовых схем для оформления салона, в которых используются различные сорта натуральной кожи и декоративные вставки из алюминия, натурального дерева и углепластика.
Пятиместный салон богато насыщен современным оборудованием. Среди огромного списка устройств отметим электропривод, подогрев и память положения кресел 1-ого ряда, электрорегулировку положения рулевой колонки, подогрев сидений 2-огo ряда, климат-контроль, оборудованную 11,4-дюймовым цветным экраном приборную панель, оборудованную 17,8-дюймовым экраном мультимедийную систему.
Все двигатели, входящие в комплектацию обновленного Gelandewagen, добавили в мощности и, благодаря системе Старт/Стоп стали экономичнее. Дизельный 3-х литровый двигатель теперь развивает 245 сил и 600 ньютонометров. Бензиновый восьмицилиндровый 4-х литровый (422-ве силы, 610-ть ньютонометров) разгонит Mercedes-Benz G-Class до первой сотни за 5,9 секунды; 5,5-литровый бензиновый восьмицилиндровый двигатель (571 сила, 760 ньютонометров) разгонит тяжелый внедорожник до сотни за 5,4 секунд; 6-литровый двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель (630 сил, 1000 ньютонометров) обеспечит разгон до первой сотни лишь за 5,3 секунды.
Новая версия Mercedes Gelandewagen, став еще круче, продолжает удивлять и завораживать своей оригинальностью, харизмой и новизной технических решений, оставаясь лишь мечтой для многих автолюбителей.