Восстановленные шины и новые: как определить, в чем их отличия

Передовые технологии и восстановительные методы автомобильной резины сегодня настолько эффективны, что в большинстве случаев результат превосходит любые ожидания. В случае выполнения ремонта специалистами, восстановленные шины по всем эксплуатационным параметрам и внешнему виду мало чем уступают новым моделям, и являются вполне достойными вариантами.

Как понять, что покрышки восстановлены

Чтобы не разочароваться от приобретения комплекта резины, и еще долгое время пользоваться безопасными покрышками, стоит знать, на какие основные моменты обращать внимание при покупке автошины. Специалисты применяют несколько способов восстановления, сутью которых является накладывание нового слоя компаунда поверх того, что износился.

Если внимательно присмотреться к изделию, то можно заметить участок соединения. Помимо этого, компании маркируют новые покрышки, прошедшие восстановление с обновленным протектором надписями «Восстановленные», «Regummerad», «Retread».

Нередки случаи, когда ремонт автомобильной покрышки осуществляется неофициально, например, делается это в частной мастерской. Методом простой проверки можно с легкостью определить факт восстановления:

• Визуально изучить внутреннюю сторону покрышки. На поверхности может присутствовать сажа и мелкие частички резины.
• На внутренней части протектора можно найти наплывы резинового состава. Если они есть, то это означает, что резина подвергалась ремонтным работам из-за порезов, проколов или других деформаций.
• Попытайтесь рассмотреть надписи, которые наносятся на боковую часть: если видны микротрещинами, то это точно б/у шины.

Важно знать, что вся резина, которая проходит процедуру восстановления на предприятиях, обязательно тестируется и дополнительно проверятся на специальном оборудовании. Модели после ремонта имеют новую гарантию, подтверждаемую наличием соответствующих документов, что говорит об их надежности, качестве и безопасности.

Восстановление шины — все ли изделия можно ремонтировать

Как утверждают специалисты в шинной сфере, восстановление показано тем изделиям, которые отличаются прочностью, а также имеют целый каркас. Автовладельцу порой трудно самому определить целостность конструкции, поскольку определенных критериев нет. Решение по ремонту может вынести только специалист. После осмотра и тщательного изучения, мастер может отнести покрышки к одной из двух категорий.

К первой группе относятся изделия, с неповрежденным каркасом, который имеет незначительные дефекты. Вторая категория — это модели, у которых очевидны серьезные повреждения каркаса. Независимо от категории, все покрышки подвергаются одинаковым методам восстановления. Единственное, та или иная группа влияет на конечный результат и требует определенных условий дальнейшей эксплуатации.

Автовладелец также может самостоятельно оценить основные факторы, влияющие на возможность восстановления резины. Ремонт неизбежен для покрышки, содержащей не более 5 проколов, при этом диаметр каждого должен быть менее пяти миллиметров.