Как качество дорог влияет на грузоперевозки

Состояние дорожной инфраструктуры в Украине оставляет желать лучшего. Согласно Индексу глобальной конкурентоспособности за 2023 год, по качеству дорог Украина занимала 114 место из 141 страны. Давайте разберемся, как такое качество дорог сказывается на профессиональных грузоперевозках.

Как приходится адаптировать перевозку грузов под украинские дороги?

Возьмем к примеру грузоперевозку маршрутом из Киева в Бровары (https://inka-trans.ua/gruzoperevozki-brovary). Чтобы обеспечить эффективность и сохранность грузов при перевозке, транспортным компаниям приходится применять целый комплекс мер. Вот основные из них:

• Выбор оптимального маршрута. Опытные логисты анализируют состояние дорог на разных направлениях и строят маршрут так, чтобы максимально использовать участки с хорошим покрытием. Даже если это удлиняет путь, в итоге часто получается выиграть в скорости и сохранности груза.
• Подбор подходящего транспорта. Под маршрут с разбитыми дорогами подбираются более проходимые грузовики с усиленной подвеской. Например, вместо седельных тягачей можно использовать самосвалы или бортовые грузовики. Для перевозки хрупких грузов выбирают машины с пневмоподвеской.
• Снижение скорости и веса груза. На плохих дорогах приходится ехать медленнее, чтобы избежать поломок и повреждения товаров. Также уменьшают вес загрузки, поскольку перегруз на неровностях очень опасен. Так, если в Европе фуру загружают на все 20-22 тонны, то в Украине обычно не больше 15-18 тонн.
• Более бережная упаковка и крепление. Для защиты от тряски и ударов грузы упаковывают в несколько слоев, используют амортизирующие материалы. Также важно надежное крепление в кузове, чтобы коробки и паллеты не бились друг о друга. Некоторые виды товаров, например, бытовую технику, приходится возить только в индивидуальной упаковке и фиксировать ремнями каждую коробку.

Что можно считать «идеальными» дорогами для грузоперевозок?

Давайте разберемся, какие параметры дорожной инфраструктуры обеспечивают оптимальные условия для транспортировки грузов:

1. Ровное и прочное покрытие. В идеале дороги должны иметь гладкий асфальт или бетон без трещин, ям и волн. Это позволяет грузовикам двигаться с расчетной скоростью без тряски и ударов, сокращает износ подвески и шин. К примеру, на немецких автобанах благодаря высокому качеству покрытия фуры могут безопасно идти на скорости до 90 км/ч.
2. Достаточная ширина и количество полос. Чтобы грузовой трафик был быстрым и бесперебойным, нужны широкие дороги с как минимум 2 полосами в каждом направлении. Оптимальная ширина полосы для фур — 3,75 м. Также важны удобные съезды и разгонные полосы.
3. Развитая придорожная инфраструктура. Для дальних рейсов критичны места для безопасной стоянки, заправки, техобслуживания. Идеально, когда вдоль трасс есть специальные грузовые парковки с санузлами, душевыми, мини-отелями для водителей.
4. Качественная разметка, знаки и освещение. Чтобы избежать аварий, особенно ночью и в плохую погоду, нужна яркая разметка со светоотражающими элементами, читаемые знаки, освещение на всем протяжении трассы.
5. Отсутствие крутых спусков, подъемов, поворотов. Идеальная дорога для грузовиков — максимально прямая и плоская, без резких перепадов высот и «слепых» поворотов.