Северная Корея известная своей замкнутостью от остального мира, избрала себе друга и союзника в лице Российской Федерации. Сближение двух государств происходит на базе схожих бюрократических систем управления и милитарного характера экономики.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="399" width="800" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
В качестве жеста благодарности за организацию весьма дорогостоящих (25 миллиардов долларов) и длительных (с расчетом на 20 лет) совместных проектов и возможную экономическую поддержку со стороны России, Северная Корея открывает своему союзнику доступ к природным земельным ресурсам. Согласитесь, довольно щедрый жест одного субъекта политической арены по отношению к другому.
Есть основания предполагать создание «особых экономических ареалов» на Дальнем Востоке. Укреплению корейско-российских связей способствует организация железнодорожных развязок, объединяющих территории двух государств. Особенно активна железнодорожная ветка между российским пограничным городом Хасан и корейским портом Расон. Александр Галушка, ныне действующий министр, ответственный за прогресс Дальнего Востока, обратил внимание прессы на то, что вес перевозимых на данной железнодорожной ветке грузов не много не мало – 360 тысяч тонн и это далеко не предел. По прогнозам экономистов благодаря совместным проектам сторон количество перевозимого груза к концу текущего года возрастет в четыре раза.