Шведская Scania и немецкий MAN официально признали – события начали развиваться по негативному сценарию.
Заводы в Санкт-Петербурге по производству грузовиков MAN и Scania остановлены. MAN остановил конвейер с конца марта до середины мая. Scania планирует постоянные периодические простои пл несколько раз в месяц.
Завод MAN до введения простоя работал в одну смену. Предприятие было запущено в 2013 году. На заводе осуществляется крупноузловая сборка грузовых автомобилей для целевых рынков компаний в России, Белоруссии и Казахстане. Мощность предприятия – 6000 грузовиков в год. Инвестиции в проект составили 25 миллионов евро. По итогам 2013 года MAN показал убыток в 19,8 миллионов рублей.
В пресс-службе ООО «МАН Трак энд Бас РУС» сообщили, что завод в Санкт-Петербурге MAN приостановил работу до 12 мая. Временная остановка производства связана со снижением рынка коммерческой техники, отметил представитель компании. В 2014 году завод MAN в Петербурге произвел 503 ед. грузовых автомобилей.
По данным агентства «ЭВИТОС-ИНФОРМ», снижение российского рынка грузовиков за январь-февраль 2015 составило 40%.
Ранее в пресс-службе автоконцерна отмечали, что в 2015 году планируют адаптировать объемы производства к величине спроса на рынке коммерческой техники.
Вслед за MAN, завод «Скания-Питер», дочерняя компания шведского автоконцерна Scania, также ввел практику простоев. В пресс-службе компании, завод пока не планирует длительных простоев.
«В соответствии с текущим рыночным спросом завод оперативно корректирует производственный план и при необходимости ограничивается короткими простоями, которые используются для обязательного обучения сотрудников. Сокращений персонала также не планируется», – отметил представитель компании.
Ранее директор по связям с органами государственной власти ООО «Скания-Русь» Яна Аржанова говорила о планируемом сокращении выпуска продукции в 2015 году. По ее словам, в 2014 году «в связи с неблагоприятной рыночной ситуацией» компания сократила выпуск продукции по сравнению с 2013 годом. Всего в 2014 году было выпущено 607 единиц техники.
Производитель грузового автотранспорта фиксировал ухудшение ситуации на рынке с 2014 года.
«В настоящее время рынок снизился на 30%, и мы следуем рынку, – говорил в феврале 2015 года генеральный директор ООО «Скания-Питер» Ино Муберг.- Если рассматривать негативный сценарий, в дальнейшем падение может быть более серьезным – до 50%. В этих условиях мы не видим поддержки от государства. В настоящее время мы начинаем думать о прекращении производства, по крайней мере на время».
Завод Scania запущен в Петербурге в 2010 году и производит около 5 тысяч грузовиков в год. При этом компоненты для сборки производитель импортирует.
«При существующем уровне импортных пошлин – а это в среднем 8% – привозить готовые грузовики дешевле, чем производить их здесь», – отмечал ранее глава «Скания-Питер».
По итогам прошлого года падение продаж у производителя грузовой техники составил 8%. В 2013 году «Скания-Питер» сократила убыток с 39,3 млн до 23 млн рублей. Выручка от продажи сократилась за год с 5,6 млрд до 4,9 млрд рублей.
Рейтинг популярных товаров наших читателей
Новость (статью) «В Петербурге останавливаются заводы автоконцернов MAN и Scania: The Show Must Go On» подготовили журналисты издания
Дата публикации: , последнее обновление страницы: 09.04.2015 11:55:48